カテゴリ
以前の記事
2013年 01月 2012年 11月 2012年 10月 2012年 07月 2012年 06月 2012年 05月 2012年 04月 2012年 03月 2012年 01月 2011年 12月 2011年 10月 2011年 07月 2011年 06月 2011年 05月 2011年 04月 2011年 03月 2011年 02月 2011年 01月 2010年 12月 2010年 11月 2010年 10月 2010年 09月 2010年 07月 2010年 06月 2010年 05月 2010年 04月 お気に入りブログ
メモ帳
最新のトラックバック
ライフログ
検索
タグ
その他のジャンル
ブログパーツ
最新の記事
ファン
記事ランキング
ブログジャンル
画像一覧
|
ある日、中澤裕子さんが旅の番組で青森のローカル私鉄に乗るという企画に出演していた。中澤さんは弘南鉄道と津軽鉄道に乗った。 私も初めて東北を旅した時に、この両線に乗った。今回は津軽鉄道の思い出を。 津軽鉄道は五所川原(ごしょがわら)から津軽中里までを結ぶローカル線だ。私が乗った時は国鉄のお下がりと思われる古びたディーゼルカーが走っていたが、中澤さんは新しめのディーゼルカーに乗り込んでいた。 雪の積もる五所川原のホームに私がやってきて、中に乗り込むと暑い暖房の車内には、相撲部の生徒が乗り込んでいた。津軽は相撲が盛んである。 雪の田園地帯をのんびり走り、小さな終着駅津軽中里で降りて付近を歩いた。すぐ近くに山がそびえる農村。農道は白い。 する事もないまま、少しだけ散歩をした私は折り返し、帰りは金木という駅で途中下車をした。金木は太宰治の出身地である。 線路脇には防雪林。駅から続く細い道には商店が点在。観光的には見所は少ないかもしれないが、そういう眺めだから良いのだ。 金木から乗った五所川原行きは、戦前製の旧型客車の列車。車内にダルマストーブのあるストーブ列車だ。 このストーブ列車は津軽鉄道の重要な観光列車になっていて、テレビでは女性乗務員による観光案内があると説明していた。 私が乗った頃は、まだそういう演出はなく、地域の人のための足としての列車だったから、ストーブの前にはおばあさんが座っていたりする。 その光景を何人ものよそ者が次々と現れては写真に収めていく。ついに堪りかねたおばあさんが一人の青年に怒った。 「写真を撮るなら一声かけなさい」 観光客と地元客の共存は難しい。鉄道は地元の人のためのものであるべきだが、ローカル線はそれだけでは維持出来ない。 観光案内までするほどだから、今のストーブ列車は地元客と観光客を分けて乗せているのかもしれない。 テレビはそういう肝心な部分は報じない。私はすぐにでも津軽鉄道に乗りに行きたくなった。これは現実逃避ではなく、事実確認という積極理由な旅である。 残念ながら、今すぐ行くだけの資金はないのであった。 #
by seasonz-t
| 2012-07-31 23:37
| 東北
|
ファン申請 |
||